Прицеп контеинеровоз трехосный

Прицеп ОПТИТЭК САЗ 2ПТС 5.0 2-хосный с основными сплошными металлическими бортами, самосвальный, с возможностью разгрузки платформы на три стороны, без стяжек бортов.

Платформа прицепа металлическая сварная прямоугольной формы с возможностью установки надставных бортов (одного или двух рядов). Настил из металлического катанного профиля толщиной 3 мм. Рама прицепа ломаная, сварная, из швеллеров и труб прямоугольного сечения.

Прицеп оснащен поворотным кругом, рессорной подвеской, пневматическими тормозами (на передней оси), механическим стояночным тормозом с ручным приводом, телескопическим гидроцилиндром опрокидывания платформы. На колесах задней оси установлены пластмассовые подкрылки. В комплектацию прицепа входят противооткатные упоры.

Основные боковые и задний борта открываются на нижней и верхней навесках. Надставные борта открываются на верхней навеске. Возможна установка заднего гидрофицированного борта.

Технические характеристики ОПТИТЭК 2ПТС 5,0т:

Тяговый класс трактора: 1...

Тверьстроймаш в очень хорошем состоянии.

Колодки новые.

6 колес новых.

Датчики абс новые.

Оси Гигант обслужены. Подруливание работает.

Очень редкая модификация.

Высота погрузочной платформы 50 см. (Низкорамный)

Цена с НДС

Производительный, экономический и сильный бункер-перегрузчик зерна
PRONAR T740 сохранит время и деньги. Необходим на фермах, специализирующихся
не только в производстве зерновых культур. Бункер-перегрузчик PRONAR это
универсальная машина, использующаяся при транспорте зерновых культур и
кукурузы, получение грузов от комбайнов и перегрузки в грузовики, а также для
загрузки посевного материала в сеялки. Может быть использован там, где
транспорт не сможет въехать на поле, а комбайны должны переезжать большие
расстояния, чтобы опорожнить свой бак. Разрешает сохранить затраты, связанные с
простоями комбайнов во время уборки, электрическая весовая система позволяет
вести учёт перегруженного товара. Шасси Т740 основано на подвеске тандем на
параболических рессорах с шириной колесной колеи 2 200 мм. Поворотная задняя ось
упрощает маневрирование, а также значительно уменьшает износ шин.
Общее время разгрузки от 3 до 6 минут, производительность перегрузки от 200 до 400 т.ч.
Технические...

Масса перевозимого груза, кг, не более 4500 Масса прицепа, кг, не более 1800
Полная масса кг., не более 6300

Габаритные размеры прицепа мм,
не более
-длина 5800
-ширина 2420
-высота 1710
-высота с надставными бортами 2250

Внутренние размеры платформы мм, не более
-длина 4110
-ширина 2260
-высота с основными бортами 530
-высота с надставными бортами 1060

Ширина колеи. мм 1800
Дорожный просвет,мм 300
Разгрузка прицепа самосвальная На три стороны
Максимальная скорость движения не более, км/ч 35
Угол подъема платформы в град. 50
Подъемный механизм платформы Телескопический гидроцилиндр
Рабочее давление в тормозной системе, МПА 0,48
Стояночная тормозная система Механический ,с ручным приводом
Диски колесные 9х16
Шины колес Я-324

Полуприцеп специальный ПС-30 предназначен для приема и транспортировки измельченной массы кормовых культур от кормоуборочных комбайнов с последующей выгрузкой назад транспортерами, а также для перевозки других легковесных грузов с удельной массой до 400 кг/м3.

Мобильный топливный модуль на шасси легкового прицепа. Мини АЗС с объемом цистерны 950 литров для заправки спецтехники (трактор, бульдозер, комбайн, кран) и прочих автомобилей
Цистерна объемом 950 литров (1000 литров) размещена на двухосном прицепе модели B и предназначена для перевозки дизельного топлива (солярки) и его учета при заправке / сливе через раздаточный пистолет. Питание счетчика и насоса 12/220 Вольт

Описание:
- горизонтальный цилиндрический резервуар (цистерна) объемом 950 литров, на крышке которого установлено оборудование: дыхательный клапан, заливная горловина
- шкаф металлический с оборудованием, позволяющим производить заправку и учет солярки (насос 12V (либо 220V) для дизельного топлива, счетчик топлива механический, пистолет раздаточный с отсекателем, фильтры грубой и тонкой очистки, ручной шаровый кран);
- аккумулятор и ящик для размещения в нем аккумуляторной батареи;
- огнетушитель;
- двухосное шасси с механической тормозной системой инерционного типа;
- сцепно...

Полуприцеп самосвальный ПСТ-9 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерновых, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов с выгрузкой назад. Полуприцеп имеет балансирную тележку с 4-мя шинами 16,5/70-18, что повышает плавность хода и оборудован пневматической тормозной системой.

Тверьстроймаш Низкорамный в очень хорошем состоянии.

Колодки новые.

6 колес новых.

Датчики абс новые.

Оси Гигант обслужены. Подруливание работает.

Очень редкая модификация.

Высота погрузочной платформы 50 см. (Низкорамный)

Цена с НДС

Полуприцеп специальный ПС-45, предназначен для приема и транспортировки измельченной массы кормовых культур от кормоуборочных комбайнов КСК-100, Полесье, Ягуар и других с последующей выгрузкой назад транспортерами, а также для последующей транспортировки к месту хранения и загрузки в приемный бункер упаковщика силосно-сенажной массы УСМ-1 или аналогичных машин и для перевозки других легковесных грузов с удельной массой до 400 кг/м3.

Разрешенная максимальная масса: 24 т.;
Технически допустимая масса: 28 т.;
Грузоподъемность: 18,3 т.;
Объем кузова 28,4 м3;
Габаритные внутренние размеры: 7720(8100)*2450*1500 мм;
Кузов толщина пола 2,5 мм панели борта 1,5 мм;
Высота борта 1,5м/1,7м по желанию заказчика;
Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / BPW / PIRLANTA;
Подвеска рессорно-балансирная или пневматическая с функцией подъема средней оси (ленивец);
Шины 9.00R20 / 385.65R22.5 (вариант двухскатная/односкатная ошиновка), есть возможность установки бескамерных низкопрофильных колес;
Стальная рама из высокопрочной стали 09Г2С;
Усиленный поворотный круг и рама поворотной тележки;
Между рамой и поворотным кругом установлен стальной лист толщиной 10 мм.
За счёт использования специальных марок стали и комплектующих компаний AKKAR / BPW / PIRLANTA, вес прицепной техники снижается более чем на 1000 кг, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.

Полуприцеп предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и строительных сыпучих материалов, органических удобрений с выгрузкой назад, по местным дорогам IV-VI категорий и в полевых условиях (без выезда на дороги I-III категорий).
Полуприцеп агрегатируется с колесными тракторами тягового класса 2(, имеющими тягово-сцепное устройство ТСУ-2 (гидрокрюк), ТСУ-2В (вилка), выводы гидросистемы, пневмосистему для привода тормозов и розетку для подключения светосигнального электрооборудования. Полуприцеп может применяться во всех зонах земледелия, кроме горных районов.

Прицеп тракторный 2птс10 - СЦВЛуки

прицеп тракторный самосвальный грузоподъёмностью 10 тонн.

Основные характеристики:

1. Модель: 2ПТС10.
2. Тип: прицеп тракторный, самосвальный.
3. Грузоподъёмность: 10 т.
4. Полная масса: около 14 т (с учётом собственной массы прицепа).
5. Объём кузова: обычно 810 м3 (зависит от модификации).
6. Подвеска: рессорная или балансирная (зависит от исполнения).
7. Тормозная система: пневматическая или гидравлическая (в зависимости от комплектации).
8. Разгрузка: задняя и/или боковая (уточняется по модификации).
9. Сцепное устройство: стандартное для тракторов (петля или шкворень).
10. Шины: сельскохозяйственные, повышенной проходимости (обычно 16,5/7018, кф97 или аналогичные).

ТСП-9 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерновых, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов с выгрузкой назад. Возможно исполнение полуприцепа с надставными бортами.
Техническая характеристика:
Грузоподъемность, т9,5
Вместимость кузова, м310,5
Транспортная скорость, км/чдо 25
Габаритные размеры, м
длина6,0
ширина2,5
высота2,35
Масса, т3,4
Угол подъема кузова, град, max50
Время подъема кузова, секдо 30
Трактор, кл. т.с.2,0

Собственное производство Республика Беларусь, г. Бобруйск.

Низкорамный прицеп для перевозки коммунальной и дорожно-строительной техники массой 4 тонны, такой как: мини-катков, мини-погрузчиков bobcat, Terex, CASE, МКСМ 800, МКСМ 1000, мини-экскаваторов JCB, HITACHI, DOOSAN, DAEWOO разметочных машин, Установок горизонтально - направленного бурения (ГНБ).

Погрузочная платформа, ДхШхВ, мм: 3600х1900х560
Настил грузовой платформаметаллический гладкий лист
Подвескарезино-жгутовой торсион
Количество осей, шт.2
Количество колес, шт.
4
Шины 225/75R16C
Трапы для заезда техники гладкие, вертикального крепления
Дышло Регулируемое по высоте от 800 до 1000, петля ГОСТ 90мм или ЕВРО 50 мм (на выбор Заказчика)
Опорные устройства, шт.4
Угол заезда, градусы16
Тормозная система Двухпроводная, пневмогидравлическая, тормозные механизмы всех колес барабанного типа
головка соединительная типа ПАЛМ (с клапаном или без клапана на выбор Заказчика)
Электрооборудование Однопроводное 12/24В, габаритные огни, указатели поворота, подсветка номерного знака
вилка электри...

Габаритные размеры внешние (д/ш/в) х2550х3250 мм.;
Внутренние размеры кузова (д/ш/в) х2440х1800 мм.;
Разрешенная максимальная масса кг.;
Собственная масса 8800 кг.;
Грузоподъемность кг.;
Объем кузова 50 м3;
Толщина кузова борт 4 мм / пол 5 мм.;
Оси барабанные 12 т. L1 / AKKAR / BPW;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой оси;
Погрузочная высота 1450 мм;
Допустимая высота ССУ тягача мм;
Шины 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);
Рама из высокопрочной стали 09Г2С / STRENX;
Кузов 09Г2С;
Сцепной шкворень 2 положения;
Корзина запасного колеса;

Система взвешивания и контроля осевых нагрузок TRUCKLOAD. Состоит из 3 датчиков давления (по 1 в каждый контур подъёмных осей, 1 в контур стационарных осей полуприцепа), 1 контроллера и 1 дисплея (дополнительная опция).

Передний борт глухой (с площадкой для обслуживания полога).
Левый борт по ходу движения глухой.
Правый борт по ходу движения нижние клапаны открываем